生而不可与死，死而不可复生者，皆非情之至也。”

虽然说温饱思淫欲，但是对于吃饱饭的中国人来说，房子的事情，成了当今生活中的头等大事。

居者有其屋，要想做房子里面的事情，首先要有房子。人之所以比其他动物精明，一项重要的标志，就是懂得将那些美妙的事情关在门里偷偷地做。一些房地产开发商比人更精明，费尽心思将楼盘项目炒的炙手可热。买房者明知道里面有圈套，也得壮着胆子往里钻。

  五年前的一个下午，我匆匆赶到军事博物馆的那一刻，正是一年一度北京秋季房展会即将落幕的时候。房展会开进军事博物馆可谓匠心独具。从表面上看，军事是国家的事情，房事是小家的事情，它们之间似乎没有必然的联系，但是仔细地想一想，二者并非没有关系。战争年代，人们绝对不会投资房产，军事可以使高楼大厦顷刻间变为一堆瓦砾。和平时期，大兴土木，广厦崛起，军事成为国家的坚强壁垒，军事强而房事盛，百姓安居乐业，社会才和谐安定。

军事、房事、天下事，事事都是大事。

房展大厅内人声鼎沸，买房的人怀抱着一摞摞房产资料，急急忙忙回家做美梦；卖房的人手举着铁锤、扳手，丁丁当当拆展台。不管是买房的还是卖房的，人们看我的眼神儿都有些异样。的确，让谁说这个钟点儿来房展会的人，怎么看也不像正儿八经买房的主儿。也好，省了那些俊男美女喋喋不休兜售美丽的谎言。十天的展会，一溜烟儿地走过，收获了一大摞五彩缤纷的房产资料。临出门，正好一个楼盘发放手提袋，华而不实的效果图片，线条分明的户型图纸，统统塞进手提袋中，一兜梦想提回家去。

    家——是蛰居在亚斯利教堂旁边一间十二平米的小屋。小屋逼仄，容得下身躯却容不下梦想。床占据了屋子里最大的空间，“哗啦”一下五花八门的户型图纸到满一床，将手提袋甩在一边。怎敢小瞧这些大大小小的几何图形，这其中不知蕴藏着多少玄机妙算，位置、面积、价格、楼层、结构、朝向……处处皆学问。

买房子并非越大越好，要看它是否适合于你。

老北京城流传着一句古老的谚语：南穷、北贫、东尊、西贵。现如今京城的百姓流行着新的买房哲学：有板不买塔，有高不买低，有东不买西。选房的三要素：第一位置、第二面积、第三价格；待你真正掏腰包倾囊付款的时候，这三要素却要发了生神秘的变化，价格不知不觉成为了左右位置和面积的第一要素。买房子就是一场“海选”，“海选”也得有标准。只要标准确定，一切事情都好办。我给自己制订的标准：价格一百万元以内，面积两百平米以内，位置四环线以内，方向西北、上风上水。

顶着炎炎烈日，跑遍大半个北京城，经过几番“海选”，心中的城堡矗立起来，先不说其它因素，单凭一句广告语就透着大气：“世纪城，心胸与西山一同宽广！”而且价格、面积、位置都很合意。最终选定一款最东边、最高一层带平台的板楼。

回到小屋，取出淘汰的户型图准备丢到垃圾箱，一看那手提袋一下子愣住了：“别人建楼，我们造城——世纪城！” 有些事情真的无法解释，这盛满着一兜户型图纸的手提袋，却是最终承载着梦想的家园。

捧着选定的户型图纸反过来调过去，仔仔细细地端详，越看越好看，这一刻它成了世界上最美丽的图画。枕着户型图纸昏昏睡去，黑白的线条变成了彩色的立体空间……

一阵书香从明亮的书房中飘来，通体书柜、转角帅台、高背转椅、笔记本电脑闪着荧光……一缕月光射进温馨的卧房，微风佛纱，幔帘舒卷，里面睡着一只大大的席梦思，两盏鹅黄色的落地灯忠诚地守护着她的左右……开放式的厨房、现代化的厨具，欧式的风韵，中式的美餐……青灰色的卫生间，一扇狭长的窗户，窗帘是一幅碧蓝的海湾，淋浴花洒喷出白色的雾气，下面躺着一尊香柏木的浴缸，躯体潜在温暖的水里，心灵如梦一样静谧……阳光阁楼，绿肥红瘦，兰者为上，幽香袭人，上楼健身，下楼品茗，左望西山，右窥御河，正观佛香阁，三面皆美景……住在这样的房子里，不做美梦，才怪呢。

    人可以没有权、可以没有钱、可以没有车；但是，不能没有房。疲惫的身躯不能没有一个栖息之处，伤痛的心灵不能没有一个康复之所，独立的隐私不能没有一个庇护之地。

    安得广厦千万间，大辟天下寒士俱欢颜。

从古至今，房事对于每个中国人来说都至关重要的大事。就是在中国贫穷落后的乡村，人们劳苦一生砸锅卖铁也要盖上几间房，房子戳在地上，人躺在地下也安息了。

房啊，房。你就是地狱，你就是天堂!

克莱斯勒PT漫步者前脸图片

　　在新一代克莱斯勒的车型上，我们不断看到了复古元素与时尚设计的巧妙结合。虽然300C曾因此惹来了不少汽车专家的诟病，但幸运的是，PT漫步者却胜在了“有款有型”。

　　★优势点评

克莱斯勒PT漫步者外观图片

　　1.外观：复古也时尚

　　即使是对于我这个性能发烧人士，当一辆充满复古元素的车展现在我面前时，外形仍成了我最先留意的地方。

　　对于时尚，其实无非用两种方法来诠释。一种是大胆的创新与尝试，而另一种就是将古典的元素通过现代的手法重新演绎，显然后者更容易得到大多数人的认同。就像MINI与甲壳虫一样，PT漫步者也是复古设计的经典之作。外形设计师将这辆小车的轮眉尽量设计得向外伸展，从而创造出了独一无二的侧翼比例；同时，前灯和后尾灯被安置在了外扩的轮眉上，让人想起了工业革命时代的汽车。车顶的线条也融入了早期汽车的设计风格，平直但略微前冲，与后扰流尾翼配合起来，不仅减少了高速行驶时的空气阻力，而且恰到好处地交代了PT的现代身份。

　　2.内饰：新颖有个性

　　相比起甲壳虫玩具化的内饰PT设计显然更为体面，虽然工艺不如前者，但从复古的金属挡把，再到镶有克莱斯勒标徽的石英表，样样都显露出了设计者与众不同的品位。

　　PT中控台设计得很有特色，直上直下的造型和现代汽车有很大差别。坐进宽大的驾驶席后，立刻感到视野比一般轿车都要开阔，这就是老爷车的优点，没有过多地强调流线造型和低风阻，所以视野就得以最大优化。同样有特色的还包括内饰操作件，四辐式方向盘用了四根银色的圆柱与外盘相连，这种简单的设计在今天已经比较少见；球形的自动挡把虽然不合手形，但老爷车就是这样典型的造型。唯一感到不够便利的就是电动车窗的控制钮，被挪到中控台上后非常不便于操作，每次开关车窗都要向前探着身才能完成。

　　3.空间：多变有趣味

　　在一个把皮卡当做日常家用交通工具的国度里，要想让那些在“皮沙发”里坐惯了的美国司机接受PT这样的小车，没点真功夫可不行，所以PT拥有同级车中最惬意的空间组合，而且驾驶室也非常的宽大和舒适。

　　★弱点分析

　　动力：加速性能一般

　　外形的惊艳并未预示着机械性能方面的惊喜。或许是我对这辆2.4升的小车一直充满了性能期待，所以实际驾驶后会有一定心理落差。

　　PT漫步者配备了一台2.4升的自然吸气引擎，最大功率105千瓦，最大扭矩224牛·米。实际测量从静止加速到100km/h基本可以在11秒以内完成。急加速过程中发动机会一直保持较高声调的咆哮，但实际的公路表现却无法与之配合，推背感也只是起步一瞬的事。不过可喜的是这车可以使用93号汽油，因为它的压缩比是9.5：1，此举倒是为车主省下了不少养车的费用。

　　结束语：

　　漫步者23.58万元的售价比甲壳虫便宜了不少，而比MINI更是便宜了近十万。综观一下现在的个性车市场，从前少有人问津的斯巴鲁、甲壳虫、MINI都卖得一片火热，对于PT这位后来者，抢眼的造型和优良的性价比将是它最大的砝码。